日本一美しいと言われるフィレット仕上のフレームをご覧あれ

此のバイクは、斉場孝由氏が製作する数十年ほど前の美しく個性的なフレームとの偶然な出会いから始まる。

＜特徴１＞ピュアクロモリ・ノーマルサイズ･チュービングの採用

軽量クロモリの採用により強度・軽量・しなやかさ（ショック吸収性）の並立

ラグレス・フレームとフィレット・ブレージングに拠る曲面デザインの実現

＜特徴２＞赤と黒で統一

赤色のフレームを生かす“黒色“部品の採用  

＜特徴3＞こだわりの主要パーツ

レース用であるSHIMANOの“XTR”シリーズ、若しくは最高級の“XT”シリーズを採用

＜特徴4＞フレームに見合う小物部品の選定

ヘッドパーツ            SHIMANO XT黒（JIS1インチ）

ステム                      3TTT（伊）のEX1（22.2mmφ）

クランク                   SHIMANO XTR 5本アーム

XTRシリーズ      　  900－960番のクラシックモデル

＜特記＞

ステムが旧タイプのJIS1インチであり、満足できるヘッドパーツおよびステムの入手に難

シートポストが27.0mm（此れも希少）であり、シートポストの入手に難

シートポストが入る径（フレーム）の変形修正に多大の時間を要す

＜考察＞

狙いでも有るが、マウンテンバイク及び今風のロードバイクとは一線を課した趣を実現できた

最近主流のロードバイクの中で、マウンテンバイク（クロスバイク）の価値を再発見する

”街載りに最高！”